Łożyska kulkowe z tworzywa sztucznego składają się z trzech części: siedzenia, obręża i stalowego uchwytu kulkowego. Pierścień osienny połączony z wałem, pierścień siedzeniowy połączony z obudową. Przyjęcie siły podzielone jest na łożyska kulowe jednokierunkowe i łożyska kulowe dwukierunkowe. Jednokierunkowe łożyska kulkowe napędowe mogą wytrzymać jednokierunkowe obciążenie osi. Dwukierunkowe łożyska kulkowe napędowe, które mogą wytrzymać obciążenia osi dwukierunkowe. Dwukierunkowe łożysko kulkowe napędowe, w którym koło łączy się z wałem. Powierzchnia montażu siedzenia jest kulna, z wydajnością regulacji, która może zmniejszyć wpływ błędu montażu. Łożyska kulkowe z tworzyw sztucznych nie mogą wytrzymać obciążeń promieniowych, a graniczna prędkość obrotowa jest niższa. Dlatego nadaje się tylko do wytrzymania jednego obciążenia osi i niskiej prędkości obrotowej części maszyny, na przykład w normalnym stanie haczyka dźwigu, dwa ścieżki rolkowe powinny być bez uszkodzeń i poważnego zużycia, kulki powinny być bez pęknięcia i punktów; Utrzymanie powinno być bez deformacji, nie dotykać dwóch podłożek walcowych i mocno zamknąć kulkę razem.

Łożyska napędowe z tworzywa sztucznego są zazwyczaj połączone z wałem jako połączenie przejściowe, połączenie siedzenia z otworem siedzenia łożyska jest zazwyczaj połączone z przerwą, średni pierścień łożyska napędowego dwukierunkowego powinien być zamocowany na osi, aby zapobiec obrotowi względem osi. Metoda montażu łożysk napędowych, zazwyczaj jest duża liczba przypadków obrotu osi, dlatego wewnętrzny pierścień i kola są zwycięskie, a zewnętrzny pierścień łożyska i komora łożyska są przerwy.

Podczas montażu plastikowych łożysk napędowych należy sprawdzić pionowość obręża i linii środkowej osi. Metodą jest zamocowanie licznika tysięcy na końcowej powierzchni obudowy, aby szczyt styku zegarka obracał łożysko nad ścieżką rolną obręża łożyska, podczas obserwacji wskaźnika licznika tysięcy, jeśli wskaźnik jest odchylany, oznacza, że obręża łożyska i linia środkowa osi nie są pionowe. Gdy otwory w obudowie są głębsze, można je również sprawdzić za pomocą wydłużonej głowicy powierzchniowej. Gdy łożysko napędowe z tworzywa sztucznego jest prawidłowo zainstalowane, jego siedzenie może automatycznie dostosować się do toczenia ciała rolnego, aby upewnić się, że ciało rolne znajduje się w górnej i dolnej ścieżce rolnej. Jeśli zostanie zainstalowany, nie tylko łożyska nie działają normalnie, ale wszystkie powierzchnie połączeniowe zostaną poważnie zużyte. Ponieważ różnica między obręczami i siedzeniami nie jest bardzo oczywista, montaż powinien być szczególnie ostrożny, aby nie popełniać błędów. Ponadto między siedzeniem łożyska napędowego a otworem siedzenia łożyska powinna być szczelina 0,2-0,5 mm, aby kompensować błędy spowodowane niedokładnością obróbki części i instalacji, gdy środek osłony łożyska podczas pracy jest przesunięty, szczelina ta może zapewnić jego automatyczną regulację, uniknąć tarcia dotykowego i sprawić, że działa normalnie. W przeciwnym razie spowoduje poważne uszkodzenia łożyska.