Członek VIP
Prze??cznik typu statek A8W
Kategoria produktu: Prze??czniki statkowe Omron Opis produktu: Prze??czniki statkowe do prze??czników o du?ej pojemno?ci ? Unikalna konstrukcja prze?
Szczegóły produktu
gatunek |
Formularz kontaktowy | Jednobiegowy rzut (SPST) |
Minimalna jednostka pakowania | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kształt terminalu | Terminale spawalne | Terminale do podłogi drukowej | Prawy kąt podłogi drukowej | Lewy kąt podłogi drukowanej | Załącznik # 187 | ||
Kolor krawędzi, czapki | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | ||
Bez oznaczeń | A8L-11-11N1 | A8L-11-12N1 | A8L-11-13N1 | A8L-11-14N1 | A8L-11-15N1 | 300 osób. | |
Znakowane | A8L-11-11N2 | A8L-11-12N2 | A8L-11-13N2 | A8L-11-14N2 | A8L-11-15N2 | ||
A8L-11-11N3 | A8L-11-12N3 | A8L-11-13N3 | A8L-11-14N3 | A8L-11-15N3 | |||
A8L-11-11N6 | A8L-11-12N6 | A8L-11-13N6 | A8L-11-14N6 | A8L-11-15N6 |
Formularz kontaktowy | 2-biegunowe jednorzutowe (DPST) |
Minimalna jednostka pakowania | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kształt terminalu | Terminale spawalne | Terminale do podłogi drukowej | Prawy kąt podłogi drukowej | Lewy kąt podłogi drukowanej | Załącznik # 187 | ||
Kolor krawędzi, czapki | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | ||
Bez oznaczeń | A8L-11-11N1 | A8L-11-12N1 | A8L-11-13N1 | A8L-11-14N1 | A8L-11-15N1 | 300 osób. | |
Znakowane | A8L-11-11N2 | A8L-11-12N2 | A8L-11-13N2 | A8L-11-14N2 | A8L-11-15N2 | ||
A8L-11-11N3 | A8L-11-12N3 | A8L-11-13N3 | A8L-11-14N3 | A8L-11-15N3 | |||
A8L-11-11N6 | A8L-11-12N6 | A8L-11-13N6 | A8L-11-14N6 | A8L-11-15N6 |
• wartość nominalna |
Projekt | Obciążenie nieuczuciowe (A) | Obciążenie zmysłowe (A) | ||
---|---|---|---|---|
Napięcie znamionowe | Obciążenie oporowe | Obciążenie światła | Obciążenie uczuciowe | Obciążenie silnika elektrycznego |
AC125 | 10 | 10 | 8 | 8 |
AC250 | 10 | 10 | 8 | 8 |
Uwaga 1. | Obciążenie światła to 10-krotne obciążenie prądu. |
Uwaga 2. | Obciążenie zmysłowe wynosi współczynnik mocy powyżej 0,4 (prąd zmienny). |
Uwaga 3. | Obciążenie silnika jest sześciokrotnie większe niż obciążenie prądu napędowego. |
Uwaga 4. | Wartości oznaczone są w przypadku badań przeprowadzonych zgodnie z normą JIS C4505 w następujących warunkach. |
(1) Temperatura otoczenia: 20 ± 2 ° C (2) Wilgotność środowiska: 65 ± 5% RH Częstotliwość pracy: 7 razy na minutę |
• Wydajność |
Dopuszczalna prędkość pracy | Mechanika | Poniżej 20 razy/min |
elektryczne | Poniżej 7 razy/min | |
Odporność izolacyjna | Powyżej 100MΩ (pomiar za pomocą rezystometru izolacyjnego DC500V) | |
Oporność kontaktowa (wartość początkowa) | 20MΩPoniżej (metoda spadku napięcia DC6 ~ 8V, 1A) | |
Odporność na napięcie | Terminale - pomiędzy terminalami | AC2,000V 50/60Hz 1min |
Terminal - pomiędzy uziemieniem | AC4,000V 50/60Hz 1min | |
Wibracja | Błędne działanie | 10-55Hz podwójna amplituda 1,5 mm |
Uderzanie | Błędne działanie | maksymalnie 1000 m/s2 |
Długość życia | Mechanika | Ponad 50 tysięcy razy |
elektryczne | Ponad 10 tysięcy razy | |
Prąd uderzeniowy | Maksymalnie 117A | |
Struktura ochrona | Powierzchnia panelu IEC IP67 | |
Temperatura środowiska | Temperatura -25 ~ + 55 ° C wilgotność poniżej 60% RH (bez zamrożenia, bez kondensacji) | |
Używanie wilgotności środowiska | Wilgotność 25-85% RH (+ 15-35 ° C) | |
Waga | 7,8 g (poziom 1) 9,3 g (poziom 2) |
Uwaga. Aby uzyskać szczegółowe informacje o wydajności poszczególnych specyfikacji certyfikacji, prosimy o zapytanie firmy. |
(Jednostka: mm)
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
1 biegun to tylko 1-2 terminale. Terminale po stronie logo Omron na zdjęciu są 1-2 terminale, proszę potwierdzić ich użycie. W przypadku praworocznego terminalu, zewnętrzny terminal to 1-2 terminale. W przypadku końca leworocznego, końca wewnętrzne są 1-2 końca. |
Zapytanie online