Sprzęgło elektromagnetyczne tarciaIstnieje wiele rodzajów, ogólnie podzielonych na pojedynczy typ tarcia, wielokrotny typ tarcia, pojedynczy typ tarcia może być podzielony na typ kołnierzowy i sprzętowy, a wielokrotny typ tarcia może być podzielony na zwykle otwarty (separacja adsorpcji elektrycznej), zwykle zamknięty (separacja adsorpcji elektrycznej), suchy, kołnierzowy i sprzętowy. Takie szczegóły wyboru sprzęgła elektromagnetycznego można bezpłatnie skonsultować się z naszym oddziałem: panna Yang.
Zasada pracy sprzęgła elektromagnetycznego typu tarcia: wykorzystywanie płytek tarcia jako środka łączenia napędowego, separacja i adsorpcja napędu za pomocą sterowania prądem stałym. Można osiągnąć cel separacji i absorpcji ruchów podczas obrotu o dużej prędkości.
Nasze sprzęgło elektromagnetyczne tarcia jest oryginalnym (typ TL-A) zasadniczo przymocowanym kołem taśmowym (typ V), koło taśmowe jest połączone z armaturą i mocowane, aby połączyć się z urządzeniem napędowym (np. silnik) i importować łożyska na urządzeniu taśmowym. Może być odcięty lub wchłaniany podczas pracy silnika, co ułatwia uruchomienie silnika elektrycznego i żywotność.
Uwagi dotyczące instalacji są następujące:
1. Koosiość głównego sprzęgła i części aktywnej nie jest większa niż 0,1 mm.
2. tarcia i powierzchnia żelaza nie może być zanieczyszczona olejem i musi być czysta.
3. główna strona sprzęgła / strona ruchowa musi być zamocowana, nie pozwala na ruch osi, a jednocześnie musi być zapewniona szczelina powietrzna robocza "δ".
Dokładność otworu i osi z sprzęgiem wynosi H8 / h7.
Uwaga: Wymagania środowiskowe dotyczące różnych rodzajów sprzęgła elektromagnetycznego tarcia mogą się różnić, dlatego najlepiej jest skonsultować się z nim.