Nazwa produktu: D10AF-D30AF serii dużych filtrów do oczyszczania oleju napędowego

Zastosowanie produktu:

Ten filtr nadaje się do filtrowania oleju, filtrowania oleju, wydobycia, przemysłu budowlanego, dużych generatorów, maszyn budowlanych, rafinerii ropy naftowej, magazynów benzynowych, terminali, stacji benzynowych lokomotywów kolejowych, przemysłu wojskowego, energii elektrycznej, fabryk ropy naftowej i innych branż, centralnych przedsiębiorstw i chińskich przedsiębiorstw w Afryce, Bliskim Wschodzie i innych miejscach zapotrzebowanie na filtrowanie oleju napędowego i zastosowania, filtrowanie cząstek zanieczyszczeń, kleju i wilgoci w oleju napędowym, poprawa jakości czystości paliwa napędowego, poprawa wydajności wykorzystania oleju napędowego.

Filtr wykorzystuje unikalną technologię "separacji folii polimerycznej" Dingneng, szczególnie znaczący jest efekt separacji w przypadku ciężkiej emulgacji oleju zawierającego dużą ilość wilgoci.

Uwaga: filtrowany olej napędowy może spełniać pięć krajowych standardów użytkowania!

Cechy produktu:

● Urządzenie jest oczyszczaczem filtrów wysokoprężnych

● Odwodnienie, efektywne zatrzymywanie, szybka separacja, pojedyncza filtracja może spełnić wymagania oleju

● Folia filtrowa może być automatycznie regenerowana do spłukania, a także do spłukania pod ciśnieniem zewnętrznym

• Niewielki mechaniczny opor przepływu

● Separacja oleju i wody, wysoki wskaźnik zatrzymywania

● Szybkie otwarcie pokrywy, szybkie i bezpieczne otwarcie pokrywy, łatwe w konserwacji

● Wykonane z wysokiej jakości grubej blachy stalowej, obróbka antykorozyjna

● Wysoka precyzja, głęboka filtracja, sztywna struktura elementu filtracyjnego

● Długotrwały filtr membranowy o wysokiej wydajności

● Z automatycznym systemem spłukania i pomocniczym interfejsem spłukania, można czyścić i konserwować elementy filtracyjne

• Łatwy w obsłudze zawór ściekowy. Bezpieczna platforma operacyjna

• Łatwa konserwacja. Niskie koszty operacyjne. Żywotność ponad 20 lat (z wyjątkiem filtrów)

Zasada techniczna produktu:

Ten produkt został zaprojektowany specjalnie do filtracji i oczyszczania oleju napędowego, zgodnie z właściwościami lekkiego oleju napędowego, wykorzystując technologię filtracji membranowej o wysokiej wydajności do filtracji oleju napędowego.

Zasada filtracji to:Emulgowany olej po skutecznym filtrowaniu zanieczyszczeń i cząstek przez filtr przedrządowy jest wprowadzany do filtra odwodniania, materiał koncentracyjny w składzie filtracyjnym zostanie rozproszony w oleju, aby rozproszyć małe krople wody do większych kulek wody, po skoncentrowaniu kulek wody pod wpływem grawitacji i przepływu oleju do dolnego zbiornika, uwolniony przez zawór odpuszczający wodę. Następnie membrana oddziela olejofilowe właściwości filtra, aby olej płynnie przechodził, a skutecznie zapobiegał przechodzeniu kulek wodnych, aby osiągnąć skuteczny efekt odwodnienia. Wykorzystując właściwości selektywnego przechodzenia technologii membranowej, oddziela zanieczyszczenia i wilgoć w filtrowanym oleju napędowym.

Selektywne przejście elementu filtracyjnego pozwala płynnie przechodzić cząsteczki oleju i zatrzymywać cząsteczki wody i zanieczyszczenia, dzięki czemu woda olejowa jest oddzielona, filtruje cząsteczki zanieczyszczeń, klej i wilgoć w oleju napędowym, poprawia poziom czystości paliwa napędowego i poprawia wydajność wykorzystania oleju napędowego.

Filtr membranowy ma sztywną strukturę, odporność na wysokie ciśnienie, grubość ściany membrany filtracyjnej 3-16 mm jest głęboką filtracją, jego pory w membranie filtracyjnej mają strukturę trójwymiarową, dokładność pory może być kontrolowana w (30 μm ~ 0,2 μm), może być skuteczne spłukanie odwrotne, aby odzyskać zablokowane pory, filtr może być wielokrotnie używany, ze względu na normalne ciśnienie robocze urządzenia filtracyjnego jest tylko 0,2-0,3 Map, niska różnica ciśnienia, duży przepływ, wysoka wydajność jest charakterystyczną cechą maszyny.

Oddzielenie oleju i wody:

Filtr wykorzystuje unikalną technologię "separacji folii polimerycznej" w przypadku poważnej emulgacji oleju zawierającego dużą ilość wilgoci, jego efekt separacji jest szczególnie znaczący, a wydajność odwodniania jest kilkakrotna niż filtr powszechny.

Materiał elementu filtracyjnego:

Filtr membranowy dla oleju napędowego jest rdzeniem technologii filtracji oleju napędowego Dingnan, składniki elementu filtracyjnego są materiałami membranowymi polimerowymi; Dzięki doskonałym właściwościom materiału folii filtracyjnej, jego żywotność jest ponad dziesięć razy dłuższa niż zwykły element filtracyjny, a nawet dłuższa.

Filtr nie musi być często wymieniany, co zapewnia klientom większą ekonomiczność i wydajność.

Filtr membranowy może być używany w normalnych warunkach użytkowania przez 2-3 lata lub dłużej, jeśli żywotność oleju może być skrócona, zwykle często czyszczenie i konserwacja elementu membranowego może znacznie zwiększyć jego żywotność.

Instalacja i połączenie filtrów:

Mocować podłoże filtra i podłogę śrubą rozszerzającą, filtr jest szeregowo zainstalowany na rurociągu, pozostawia pewną przestrzeń wokół filtra i zapewnia, że środowisko pracy jest bezpieczne, bez ryzyka pożaru.

Schemat instalacji:

Parametry produktu:

Koszt filtracji:

Ze względu na długą żywotność elementu filtra membranowego, jego wysoki stosunek kosztowy, urządzenie filtracyjne zajmuje niewielką powierzchnię, oszczędność zużycia energii, różnica ciśnienia filtracyjnego nie przekracza 0,2 ~ 0,3 MPa, łatwiejsza operacja, zintegrowane zużycie energii, zużycie materiału, koszty pracy i konserwacji są niskie, a więc koszty całkowite są dość niskie.

Urządzenie przeciwmycie folii filtracyjnej:

Ten filtr został zaprojektowany z systemem spłukania odwrotnego, gdy system filtracji oleju jest zablokowany, ciśnienie rośnie, a system spłukania odwrotnego może automatycznie spłukać zanieczyszczenia z ściany rury filtracyjnej.

W górnej części filtra jest interfejs przeciwmycia, gdy efekt odbioru nie jest idealny, należy wykorzystać sprężone powietrze do zwalczania zanieczyszczeń w folii filtracyjnej, ponieważ folia filtracyjna jest sztywna, metoda przeciwmycia może wydmuchać zanieczyszczenia z ściany rury filtracyjnej, a także większość cząstek wewnątrz otworu porowego może być odwrócona, aby drobne pory osiągnęły regenerację.

W razie konieczności dokładnego czyszczenia można szybko otworzyć pokrywę górną, aby otworzyć całkowite czyszczenie filtru przeciwdmuchającego. Obecna technologia filtracji nie może sprawić, że filtr będzie zawsze wolny od konserwacji, a nasze innowacje w szczegółach technicznych mogą tylko przedłużyć żywotność folii filtracyjnej, która musi regularnie uwalniać zanieczyszczenia i wodę z dna zbiornika i myć folię filtracyjną.

Wybór i dostosowanie:

Możemy dostosować modele filtrów wysokoprężnych dla klientów, od rozmiarów instalacyjnych do materiału elementu filtracyjnego, które mogą być dostosowane do Ciebie.

Opcjonalne akcesoria (dodatkowa opłata):

pomiar przepływu; elementy ostrzegawcze czujników wody; automatyczne drenaże; Komponenty ogrzewcze izolacyjne zbiornika (odpowiednie dla obszarów zimnych).

Gwarancja jakości:

Projektowanie, produkcja i dostawa w ścisłej zgodności z systemem zapewnienia jakości ISO9001, gwarantując usługi posprzedażne zgodnie z krajowymi warunkami "trzy pakiety".

Wiadomości, które użytkownik wie:

1. zastosowanie

Filtry z serii D są często używane do filtrowania oleju, filtrowania oleju, górnictwa, budownictwa, dużych zestawów wytwórczych, maszyn budowlanych, rafinerii ropy naftowej, magazynów, portów, stacji benzynowych lokomotywów kolejowych, przemysłu wojskowego, energii elektrycznej, fabryk naftowych i innych branż, centralnych przedsiębiorstw i chińskich przedsiębiorstw w Afryce, Bliskim Wschodzie i innych miejscach zapotrzebowania na filtrowanie oleju napędowego i zastosowania.

Przykład 1: filtry oczyszczające olej napędowy z serii D są szeroko stosowane w przemyśle górniczym i maszynach budowlanych, czysty olej napędowy znacząco zmniejsza wskaźnik awarii silnika, poprawia wydajność, zmniejsza koszty konserwacji, zmniejsza zużycie paliwa o 5-10%, efekt oszczędności paliwa jest oczywisty, żywotność silnika napędowego wydłuża się 2-3 razy.

Przykład 2: filtr do oczyszczania oleju napędowego z serii D w procesie rafinacji oleju napędowego, jako filtr rafinacji końcowej, jest idealny do stosowania w małych rafineriach do rafinacji oleju napędowego, aby poprawić czystość i jakość oleju napędowego.

Dlaczego olej napędowy musi być filtrowany

90% awarii silników diesla jest spowodowanych brudem i wodą w oleju diesla. Wymagana jest czystość oleju do filtrowania zanieczyszczeń i redukcji wilgotności. Czysty olej napędowy znacząco zmniejsza wskaźnik awarii silnika, poprawia wydajność, zmniejsza koszty konserwacji, zmniejsza zużycie paliwa o 5-10%, efekt oszczędności paliwa jest oczywisty, żywotność silnika napędowego wydłuża się 2-3 razy.

3 W odniesieniu do oleju napędowego:

Jakość i czystość paliwa Diesla jest kluczowym czynnikiem gwarantującym wydajność i żywotność silnika. Według badań przeprowadzonych przez producentów silników diesla 90% awarii silników diesla jest spowodowanych brudem i wodą w oleju diesla. Chociaż olej napędowy opuszczający rafinerię jest zwykle czysty i spełniający standardy, olej po wielu przechowywaniach i transportie będzie pewien rodzaj zanieczyszczenia, czystość oleju spadła, filtrowanie tych zanieczyszczeń i czystość oleju jest konieczna. Zanieczyszczony olej napędowy może zwiększyć zużycie paliwa o 5-20%, a nawet więcej. W Chinach problem zanieczyszczeń z oleju napędowego jest jeszcze większy. Dzięki obecnej czystości oleju napędowego w naszym kraju, "wymagania państwowe dla silników krajowych III i IV nie mogą działać prawidłowo, ponadto obecnie używane wszystkie zagraniczne silniki w celu spełnienia naszych najbardziej brudnych silników napędowych zmniejszyły standardy użytkowania, emisje spalin, zużycie paliwa jest bardzo różne od zagranicznych silników podobnych". W Chinach głównie ciężarówki z paliwem wysokoprężnym stanowią tylko prawie jedną czwartą całkowitej liczby pojazdów, ale ich udział w emisji cząstek ciekłych stanowi prawie 80%, jest dużym domowym zanieczyszczeniem spalin samochodów, użycie czystego paliwa wysokoprężnego może znacznie zmniejszyć emisje spalin z samochodów wysokoprężnych i przedłużyć żywotność silnika.

4, Odbarwienie

Ten model produktu nie nadaje się do odbarwienia oleju napędowego, rafineria używa tego produktu, gdy barwność oleju napędowego będzie trochę jaśniejsza, ponieważ po filtrowaniu zanieczyszczeń oleju napędowego zwiększona jest przezroczystość oleju napędowego, nie może całkowicie usunąć barwników w oleju napędowym, aby całkowicie odbarwić wybierz inną metodę.

5 Pozbawienie zapachu

Ten model filtra nie może usuwać zapachu z paliwa diesla, zaleca się zastosowanie innych profesjonalnych metod usuwania zapachu, takich jak metody chemiczne, adsorpcja i inne metody.

6 Proces rafinacji ropy naftowej

Ten model produktu nie może być stosowany w procesie pośrednim niektórych małych rafinerii ropy naftowej, może być używany tylko jako końcowe urządzenie filtracyjne oleju napędowego do rafinacji oleju napędowego.